泰安市汶河水泥制品有限公司

      装卸电杆时，一般装卸采用汽车起重机吊装法，电杆绑扎点一般采用两点，以每次吊装两根为上限，绑扎绳用2根组成V形套，分别与吊钩连接。绑扎绳对杆身轴线夹角不得少于30°。作业过程中严禁电杆互相碰撞、急剧坠落和不正确的支吊，严禁直接将水泥电杆从车上滚下。卸车时，车辆不得停在有坡度的路面上，每卸一根，电力部分预应力混凝土水泥电线杆生产厂家，其余电杆应掩牢；卸完一处剩余电杆绑扎牢固后方可继续运输。另外一种卸车方式为人工卸车，需要至少两个人，用钢丝绳和导链将电杆慢慢的放下去，这种方式，节省成本，是大多数厂家比较喜欢的卸车方式。

1、石子质量低劣。石子风化，表面不净，含泥量高。

2、分层严重。大粒径卵石在外层堆积，水泥砂浆层厚度减薄。

3、水泥电线杆钢模温度过高就铺料，造成局部水泥假凝或砼失水。

4、严重失水或已近终凝的落地料，不经技术处理就又入模使用。

5、单位水泥用量大，后期水养不足，有的甚至出池后即装车外运，导致砼后期失水干缩。

6、脱模及出池降温速度控制不严，8米部分预应力混凝土水泥电线杆生产厂家，冬季未采取缓降温措施，通讯部分预应力混凝土水泥电线杆生产厂家，引起温差裂缝。

7、电杆接头钢圈焊后降温不够就浇注。

8、合缝跑浆严重，修补不善。

     在电杆生产期间，存在离心、蒸养工序。在对水泥使用前期，一定要执行平行对比实验，保证在生产期间，能够选择出一种适合生产工艺条件的水泥品种。一般情况下，需要选择标号大于42.5R的硅酸盐水泥，3天强度需要其强度在30MPa以上，28 天强度需要在50MPa以上。该条件的选择能方便设计出合适的水泥用量，还能使离心混凝土的强度达到一定标准。其中，部分预应力混凝土水泥电线杆生产厂家，水泥的凝结时间与电杆生产也存在紧密关系，在对电杆生产期间，其与一般的工程相比存在较大不同，在对混凝土制备期间，其离心时间较长，所以，水泥的初凝时间要维持在90分钟以上，终凝时间在150分钟以上，在夏季更要注意控制工作的严格性。要促进安定性经沸煮法检验的严格性，在水泥中，如果含有的游离氧化钙、氧化镁、等过量，不仅会影响水泥体积，在对电杆生产期间，还会产生严重的膨胀裂纹现象。水泥中的添加剂也要具备良好的相容性，对于新生产的混凝土，坍落度不仅要形成良好的粘聚性、保水性，还能避免一些泌水、离析现象。